最近,中國證監會指定《證券日報》報紙披露上市公司信息。在新一輪國家基礎設施建設的大背景下,采訪了快遞100首席執行官雷忠南先生,對案例進行了深入分析和解讀,表達了快遞行業將加快從價格競爭到信息競爭的洗牌過程的觀點。以下是原文:本報記者李春蓮加快了快遞行業的洗牌,從價格競爭到信息競爭。"每份訂單只收0.8元,義烏快件發往全國."近日,義烏快遞再次降價,令市場大跌眼鏡??爝f行業自2019年以來已經深度整合,價格戰在2020年再次升級。疫情高峰過后,快遞企業迅速復工,這是義烏快遞價格戰的直接原因,各快遞企業對市場份額的追逐是其背后的原因??爝\100 CEO雷中南在《證券日報》接受采訪時表示,疫情加速了快遞企業的洗牌,一些企業將在今年年底退出,其余企業將逐步回歸理性競爭,但所謂的理性競爭不是回歸高價,而是保持可接受的利潤率。經濟啟動,物流第一。快遞物流業的發展也不斷得到政策的支持。國家郵政局3月26日發布的《郵政強國建設行動綱要》號文件提出,要建設郵政強國,快遞企業要加快現代網絡體系建設,加快行業數字化轉型,提高集約化水平。國家郵政局和工業和信息化部4月2日發布的《關于促進快遞業與制造業深度融合發展的意見》明確指出,要加快5G技術在快遞行業的推廣應用,豐富5G物流的應用場景,促進物流全過程的信息互聯互通。自今年年初以來,新的5G基礎設施已經處于領先地位。在這種背景下,快遞業也需要通過信息化加速轉型?!皬膬r格競爭到信息競爭,為用戶提供更好的服務是快遞企業未來的轉型方向?!崩字心险J為。價格戰促使行業加速洗牌。義烏作為一個小商品批發配送中心,2019年的快遞量僅次于廣州。這一趨勢也導致了2019年義烏快遞業最嚴重的價格戰??爝f平均價格被推至1.9元,甚至1.2元也是最低的?!皟r格戰的根本原因在于供應過剩。目前,我國快遞企業眾多,同質化嚴重,定價權存在問題。此外,電子商務已經掌握了大量訂單,這導致了不平衡。因此,必然會出現“0.8元”,這是惡性競爭的結果?!崩字心细嬖V《證券日報》記者,目前快遞
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專訪快遞100雷霆中南:新基礎設施下的信息競爭將加速快遞行業的洗牌
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